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蘿卜報告
買32.8萬的國產Model 3,千萬別選這兩個配置!
2019/6/5 8:35:00 1100瀏覽

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今早,特斯拉通過官網正式公布了在中國上海超級工廠國產的Model 3售價,且官網也正式接受預定,車型售價為32.8萬元。



目前特斯拉公布的國產Model 3車型僅僅只有一款,也是國內在售的Model 3最低配版本,名字為標準續航升級版,NEDC預估續航里程460km,0-100km/h 加速時間5.6秒。與現在同配置版本進口Model 3相比,國產Model 3在售價上便宜了4.9萬,預計交付時間為6到10個月。



質保方面,特斯拉為國產Model 3標準續航升級版提供了4年或8萬公里的車輛質保以及8年或16萬公里的電池和驅動單元質保,在這個周期內,當電池容量低于70%時可享受電池質保服務。



曾經的進口Model 3最低配版本是個相當尷尬的存在,因為你只需要在它37.7萬元的售價基礎上增加4.4萬元就可以升級到進口Model 3的后驅長續航版本,不僅破百時間變快0.3秒,續航里程也有近200km的提升,而且還可以在更短的時間內拿到車。



然而當國產Model 3發布后,最低配的Model 3將不再是雞肋配置。30萬出頭的售價讓不少消費者有了購買特斯拉的可能。

大家也不要高興的太早,由于國產Model 3依舊采用了松下提供的21700電池,并非能獲得補貼的國產電池,所以即使Model 3實現了國產,其實也無法通過補貼進一步拉低售價。所以目前唯一的利好就是,由于是國產的關系,國產Model 3有不用交購置稅的可能,因為理論上國產+電動是不需要交購置稅的。



但遺憾的是,在自動駕駛配置方面,國產Model 3的32.8萬基礎售價是完全不包含AP+FSD兩個自動駕駛系統的。而選裝特斯拉Autopilot的價格為2.78萬,FSD全自動駕駛的價格為5.6萬元。

要知道的是,Autopilot在進口版本Model 3上是全系標配的配置,這樣一算Model 3國產版價格,再加上缺失的2.78萬的Autopilot價格,合著僅僅才比同規格進口版本便宜2.12萬元!同時,進口版本車型今年8月就能提車,而國產版本還得等8~10個月。



更讓人感覺不值的是,目前進口的長續航版、長續航四驅版以及高性能版本都是免費贈送價值5.6萬元的FSD全自動駕駛選裝包的。

這時我們不妨來算筆賬,如果你要想擁有跟進口長續航后驅版同樣的自動駕駛配置,那么你就需要在原價32.8萬元的基礎上再加上8.38萬元的選裝包才可以(如果選擇“完全自動駕駛能力包”就必須選擇“基礎版輔助駕駛功能包”),此時國產版本的售價就已經達到41.18萬元!



而比國產版續航高了200km的長續航進口版本的售價僅為42.1萬元,在這個基礎上加3.66萬元購置稅便可以提車了。



不僅如此,進口長續航及以上版本還比國產版本增加了后排座椅加熱、高級音響以及互聯網瀏覽器。如此來看,你僅僅需要多花4.58萬元就可以得到更快的百公里加速時間、更好的音響系統、更多的續航里程以及2個星期左右的提車時間。這時你會發現,似乎進口長續航版本依舊是性價比最高的選擇。

換句話說,如果你的預算有45萬元,那直接買進口長續航版本吧。

但如果你的預算只有35萬,那購買國產版裸車就好了,因為只有這樣,才能凸顯出國產的性價比。



順帶說一句,特斯拉是什么樣的企業我們也是知道的。

裸車價格變化之快堪比國內股市,所以我建議如果你不是那么著急要買Model 3的話,不妨再等一等,說不定哪天特斯拉就會良心發現降低國產裸車售價或者贈送自動駕駛系統。再或者將其他配置版本也逐步進行國產也不是沒可能,那樣一來,如果國產的后驅長續航版依舊贈送全自動駕駛系統的話,那性價比就更高了。



最后再說一下關于特斯拉上海超級工廠的事兒。按照官方已經透露的信息來看,工廠建成后預計每周將生產3000臺Model 3,并會在完全投入運營后達到年產50萬輛的產生。根據計算后可以發現,整體工廠產能相比于建廠初期年產15萬臺左右,最終將有333%的產能提升,而產能提升也就意味著成本的攤低,那產品價格繼續走低也就成為了理所應當的事。

此外,由于Model 3國產的緣故,也直接導致了國產品牌純電動車的天花板瞬間被壓低到了30萬元以下的價格區間,這對于消費者來說是件好事,但如果后期國產Model 3價格繼續下探,那對于不少新興的新能源廠家來說,也許將會是滅頂之災!


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