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蘿卜報告
法拉利首款插混超跑發布!馬力1000匹,根本不把拉法放眼里!
2019/6/5 8:36:00 1020瀏覽

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近日,法拉利發布了旗下首款量產PHEV跑車--SF90 Stradale,其車名寓意是致敬法拉利車隊成立90周年。



新車采用C字型LED車燈,搭配寬大的輪拱和犀利的前包圍,營造出了非常激進的視覺效果。其A柱采用隱藏式設計,同時車頂與車身采用雙色搭配,看上去非常炫酷。



法拉利SF90 Stradale的車尾線條也帶有極強的侵略性,大尺寸后擴散器也表明了它的跑車身份。值得一提的是,該車還配備了可以調節氣流的主動式尾翼,在高速時能減小空氣阻力,而制動或過彎時能增加車身下壓力。



內飾方面,新車換裝了全新的三幅式平底方向盤,顯得動感十足。16寸液晶曲屏儀表也讓SF90 Stradale車內的科技感爆表。此外,該車首次配備由法拉利無實體鑰匙技術所支持的啟動開關。未來,這項配置將逐漸推廣至法拉利全系車型。



SF90 Stradale的長寬高和軸距分別為4710/1972/1186/2650mm,其車身長度是法拉利近些年所造跑車之中最長的,但軸距依舊保持了2650mm。



動力方面,SF90 Stradale搭載了一套由3電機和3.9T引擎組成的插電混動系統。

電機部分的綜合最大馬力為220匹,其中1臺電機位于后軸,另外兩臺電機位于前軸,從而讓SF90 Stradale成為了一臺四驅跑車。三臺電機由韓國SK的7.9kWh鋰離子電池組驅動,純電模式下最大續航里程為25km,最高時速135km/h。

內燃機部分,SF90 Stradale搭載了擴缸后的3.9T雙渦輪增壓V8發動機,由于發動機缸徑擴大至88mm,使其排量達到了3990cc,所以理論上按照四舍五入的計算方法,該發動機已經達到了4.0升排量。

此外,這臺發動機還配備了全新的進排氣系統,以及帶有中央噴油嘴的全新缸蓋。經過全新調校后,該發動機能夠爆發出780馬力、800?!っ椎木碩?。再配合電動機加持,使得SF90 Stradale的綜合最大馬力達到了1000匹,破百只要2.5秒,0-200km/h加速成績僅為6.7秒。



變速箱方面,SF90 Stradale搭載了全新的8速雙離合變速箱。新變速箱采用了干式油底殼以及更加緊湊的離合器,因此變速箱尺寸縮減了20%。由于SF90 Stradale在倒擋狀態下由電機驅動,因此變速箱省去了倒擋齒輪,再加上本身的尺寸縮減,使得這款8速雙離合變速箱減重了將近10kg。



據法拉利透露,雖然混動系統提供了強大動力,但同時也帶來了270kg的重量。為了讓SF90 Stradale在車身剛性、車輛重心和輕量化等方面達到完美平衡,工程師使用了鋁、碳纖維等多種材料構建車身框架和底盤系統,最終將車重控制在1570kg,而且底盤抗彎剛性提升了20%、抗扭剛性提升了40%。



除了標準版車型以外,法拉利還為追求極致的客戶提供了Assetto Fiorano配置版車型。該車型采用了基于GT賽車打造的特殊Multimatic減震器,以及碳纖維車門、鈦合金排氣等輕量化部件,使車重再降30kg。



SF90 Stradale的產品定位介于812 Superfast和拉法之間,它的誕生意義不僅僅是一款新車,而更多的則是法拉利向電氣化邁出的堅實一步。


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