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買一贈一 東風標致經銷商促銷背后的無奈
新浪財經 2019-05-23 07:45:05 3870瀏覽 編輯:Tom

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面對國六排放標準,東風標致壓力重重,國五車型促銷力度被迫開始加大,近日,北京商報記者調查發現,部分上海東風標致4S店推出“買一送一”國五車促銷活動,購買一輛5008或4008即可獲贈一輛2008或301。業內人士認為,如此大幅度優惠有助于4S店盡快清掉國五庫存車,但也反映出東風標致經銷商面臨的巨大生存壓力。

單車買贈省近4萬元

一家位于上海市浦東新區東風標致4S店的銷售人員對北京商報記者表示,目前店內推出“買一送一”新車促銷活動,現在購買一輛5008或4008車型,即可獲贈一輛2008或301車型,且贈送車型售后服務和正常購買車輛沒有任何區別。

不過,他表示:“參加該活動有一定限制?!幣?008為例,用戶購買該車型不享受價格優惠,如果沒有優惠,頂配版售價為27.97萬元,標配版售價為21.57萬元。同時,贈品2008或301車型一般為標配版,但用戶最終具體能獲得哪種配置的贈車,要依據店內庫存情況而定。

東風標致官網顯示,5008頂配版車型廠家指導價為27.17萬元,比店內報價低8000元。對此,銷售人員解釋稱,本月廠家曾進行過官方降價,其中5008頂配版車型降價8000元,不過目前店內仍以27.97萬元作為廠商指導價。

據了解,目前5008頂配版車型終端優惠為4萬元,最終售價為為23.97萬元,而2008標配版車型優惠后價格為7.97萬元。按此計算,消費者購買一輛頂配版5008并獲贈一輛標配版2008,可以節省多達3.97萬元。

“買一贈一’不是廠家推出的活動,是店內自己推出的活動?!鄙鮮齠綾曛?S店銷售人員表示,店內車輛均可以向外地出售,能夠辦理外地牌照,但這一促銷活動尚不知道何時結束。

除上述4S店,北京商報記者走訪位于上海市松江區及北京市內部分東風標致4S店,除松江區東風標致4S店銷售人員表示“店內‘買一送一’活動已經結束”外,北京地區東風標致4S店并未推出同類活動。

針對廠家方面對經銷商“買一贈一”行為的看法,北京商報記者采訪東風標致市場部相關負責人,但截至發稿,尚未獲得對方回復。

業內人士表示,4S店推出買贈活動,能夠以一種看似噱頭的方式吸引關注并促進銷量。但是,各車企為穩定地區新車價格,防止經銷商惡性競爭,均會對新車終端價格限價做出指導,同時跨區域銷售也是被禁止的行為。

銷量持續下滑

事實上,除買一贈一,東風標致經銷商也曾推出過各類大力度促銷活動,但高優惠促銷并不令人意外。作為一家法系合資品牌,東風標致目前已經陷入品牌和銷量的雙低谷。

早年,憑借308、408等車型,東風標致在華進入高速發展期。2014年,在標致全球銷量僅增長5.31%的情況下,中國市場銷售高達38萬輛,漲幅超過40%,2015年銷量更是突破40萬輛。

然而,隨著國內汽車市場競爭日益加劇,以及自身產品更新緩慢等原因,東風標致銷量開始下滑。2017年,東風標致銷量為24.9萬輛,2018年銷量僅剩不足15萬輛,這一成績甚至還不如某些合資品牌單一車型銷量。

對于在華表現不佳的原因,PSA集團管理委員會主席卡洛斯·唐唯實認為,這是由于過去PSA集團對于品牌價值宣傳不到位和PSA集團在華機構的運營效率低造成的。只要解決了這兩個問題,就能扭轉PSA集團在華的困局。

在人事方面,近兩年來,東風標致母公司神龍汽車頻繁調整高層人事。據統計,自2017年4月至今,神龍汽車已實施六次機構改革和10余次人事任免。目前,東風標致管理層已基本實現本土化,其中東風標致總經理一職由原東風啟辰經銷商發展部部長李廣濤擔任。

在產品和品牌方面,2019年3月,東風標致正式發布新一代508L車型。作為東風標致旗艦產品,新一代508L車型承擔重塑品牌形象、銷量提升和開拓高級別市場空間的重任。為此,東風標致還給新一代508L定下兩萬輛的年銷量目標。

然而,該車型上市后的市場表現遠未達到東風標致的預期。數據顯示,新一代508L上市首月銷量為606輛,4月銷量進一步下滑至506輛,兩個月累計銷量不足單月銷量目標的1/2。

目前,東風標致在華也未顯脫困跡象。2019年一季度,神龍汽車銷量為3.47萬輛,同比下滑57.7%,其中東風標致和東風雪鐵龍均表現不佳。進入4月,除4008車型銷量2721輛、5008車型銷量1470輛外,東風標致其他車型銷量均在千輛以內。

高庫存壓力待解

盡管業績不佳,但標致顯然并不希望在華淪為一個失敗的廉價品牌?!按蚣鄹裾矯揮腥魏巫饔?,標致絕對不會打價格戰?!痹?019上海車展期間,標致全球CEO安巴托表示,“我們要穩住、保住我們的價格。我自己堅定地相信,只有堅守住了價格,才能夠真正保住我們的價值?!?

然而,經營狀況的惡化,正使東風標致經銷商難以拒絕“以價換量”的選項。中國汽車流通協會發布數據顯示,自2018年以來,東風標致經銷商庫存深度一直維持高位。2019年3月,東風標致經銷商庫存深度曾高達3.1,位居全部品牌榜首,經銷商面臨極大庫存壓力。雖然上海車展期間,安巴托透露,東風標致已回落至1.8,但仍處在警戒線之上。

近日,北京商報記者發現,除508L僅提供1萬元置換補貼外,東風標致全系車型優惠力度均較大,其中東風標致408 1.6T車型優惠能達到3.2萬元,5008車型最高能優惠4萬元,且高位優惠政策已持續數月。

不僅如此,隨著2019年上半年進入尾聲,部分東風標致經銷商又面臨新的政策考驗。目前,國內多地均宣布提前實施國六排放標準。其中,2019年5月上海市政府發布官方消息稱,自7月1日起,將對在本市辦理注冊登記(含外省市轉入)的輕型汽車提前實施國六b排放標準。

“面對部分地區國六排放標準提前實施,經銷商必然會有一定的清庫國五車的壓力?!逼敵幸搗治鍪ρ站盎員硎?,此次部分東風標致經銷商針對國五車型推出的“買一送一”促銷活動是一把“雙刃?!?,雖然能幫助經銷商在加快清理國五車庫存的同時消化掉一些不夠暢銷的車型,但也可能使那些贈品車型生命周期走向完結。此外,經銷商此舉還可能會對東風標致整體的品牌形象造成負面影響。

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