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20多萬的阿爾法·羅密歐小追尾事故維修費竟要11萬
汽車行業關注 2019-05-31 07:30:00 2124瀏覽 編輯:Tom

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最近一段時間,阿爾法·羅密歐這個來自意大利的品牌在國內一直話題不斷,自進入中國市場以來備受消費者質疑。在消費者眼中,這個品牌有一大問題——維修價格,有關于阿爾法·羅密歐的熱評當中總是離不開這一句話:就算你買的起,你修的起嗎?

接下來。我們通過一起小追尾事故來看看阿爾法·羅密歐修起來有多“豪華”。

近日,有網友爆料,在某路段上一輛阿爾法·羅密歐Stelvio SUV追尾前車,造成兩車受損的事故。從現場來看,這臺Stelvio前臉損壞,發動機蓋變形隆起。

看似損傷并不嚴重,但維修費用卻十分驚人。阿爾法·羅密歐經銷商報價這臺Stelvio的維修費達到112296元,包含工時費近2萬,材料費9萬多。

網友高呼,這臺20多萬的車修11萬,半臺車的價格都修出去了。有一種說法,市面上部分所謂的豪華品牌,只有修車的時候才知道它是豪車,可能阿爾法·羅密歐也算是這一類了?;褂型閻毖?,買個二手的或再買一臺新車拆零件用算了。

然而這并不是最壞的情況,阿爾法·羅密歐在中國市場還面臨更大的困境。歷史上這家意大利性能車制造商獲獎無數,在許多賽事上都有它的身影,許多網友喜歡用“情懷”二字聯系上這個品牌,但在國內市場品牌剛重新起步不久,知名度并不高,不得不屈服于市場自降身價。最近網絡上有關于阿爾法·羅密歐的消息滿天飛,尤其是經銷商6折拋售,不少網友驚訝都降價到這地步了,品牌也就毀了。

由于銷量不佳,很早之前阿爾法·羅密歐的市場價格就來到6.8折,終端降價十幾萬,是降價最快且降幅最大的豪華品牌。然而銷量并沒有起色,庫存積壓,加上國六排放標準臨近,近段時間經銷商將價格降到5.8折,幾乎就是虧損賣車了。

比如Giulia轎車官方指導價32-48萬,骨折降價后的起步價為18.5萬;Stelvio SUV官方起售價40萬,58折后就是23萬左右,如果再和銷售多談談,估計價格可以更低。因此對比起上面追尾事故案例,11萬的修車價印證了“真豪車”。

降價還賣不出去,難不成砸自己手里?有網友爆料,成片的阿爾法·羅密歐新車密密麻麻地停滿整個停車場,十分壯觀。

然而離國六時代只剩下一個月時間,15個省市將實行國六排放標準,這些地區占全國乘用車總銷量的65%,也是阿爾法·羅密歐這類品牌的主要銷售地區,可想而知經銷商的壓力有多大。

甚至有業內人士表示,現在二十萬出頭就能買到曾經夢寐以求的神車,但如今這是要爛在泥地里的節奏??!

雖然流淌著法拉利血液,但阿爾法·羅密歐“故障率高、維修保養價格高、保值率低”的形象在消費者中根深蒂固,這也是導致它銷量不好的原因之一。品牌形象不斷下降,打骨折般的降價,這個品牌進入中國后幾乎被砸壞了。如果廠家不有所行動,阿爾法·羅密歐在國內就要被廢掉,離退出中國市場也就不遠了。

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